Gefeierte e-Innovationskraft!

02.03.2023 COMPANY

PASSION CREATES INNOVATION: AUDI AG und POLYTEC freuen sich über den renommierten JEC Innovation Award für den BEV-Unterfahrschutz des neuen Audi Q8 e-tron (v.l.n.r: Dr. Alexander Karl, Head of Engineering bei POLYTEC, Dr. Julius Rausch, Vorentwicklung Exterieur bei der AUDI AG und Andre Oppeneer, Projektleiter bei POLYTEC)

POLYTEC und AUDI erhalten für eine gemeinsame Produkt- und Prozessentwicklung den prestigeträchtigen JEC Innovation Award!

Die JEC World ist die global führende Fachmesse für Verbundwerkstoffe und deren Anwendungen und findet im April 2023 in Paris (F) statt. Im Vorfeld zeichnet die JEC Gruppe jedes Jahr innovative und kreative Projekte, die das volle Potential von Verbundwerkstoffen ausschöpfen, mit den prestigeträchtigen JEC Innovation Awards aus.

Heuer dürfen sich AUDI AG und POLYTEC GROUP gemeinsam über den JEC Innovation Award in der Kategorie „AUTOMOTIVE & ROAD TRANSPORTATION - PROCESS“ freuen.

STARKES LEICHTGEWICHT

Mit dem Batterieunterfahrschutz für den Audi Q8 e-tron ist der POLYTEC SOLUTION FORCE in Zusammenarbeit mit der AUDI AG eine Pionierleistung für zukunftsweisende Leichtbaulösungen rund um die Elektromobilität gelungen. Das innovative Bauteil vereint optimale Stabilität und hohe Biegesteifigkeit mit kostengünstiger Serienfertigung und differenziert sich damit zu bisher eingesetzten Technologien.

BILD:
Leicht, stabil und nachhaltig: die von POLYTEC produzierte Unterbodenlösung für den Audi Q8 e-tron
Copyright: POLYTEC GROUP

VISIONEN ZU KUNSTSTOFFLÖSUNGEN GEFORMT

Der Unterboden ist für den Schutz der Batterie des rein elektrischen Audi Q8 e-tron von entscheidender Bedeutung. Das neuartige thermoplastische Verbundwerkstoffdesign zeichnet sich dementsprechend durch außergewöhnliche mechanische Eigenschaften in Bezug auf Stabilität und Steifigkeit aus. Trotz der großen Abmessungen von ca. 2,1 m x 1,4 m kommt das hochkomplexe Bauteil mit einem Gesamtgewicht von nur rund 23 Kilogramm aus, und ist somit um annähernd 7 Kilogramm leichter als das Vorgängermodell aus Metall.

KOSTENGÜNSTIGE SERIENPRODUKTION

Während der intensiven Entwicklungsphase wurde den Anforderungen von Großserienprozessen Rechnung getragen. Das Bauteildesign kombiniert hochsteife UD-Tapes (endlosfaserverstärkte Thermoplastbänder) mit D-LFT (langfaserverstärkten Thermoplasten) zu einem thermoplastischen Sandwich. Um die besten Fließeigenschaften zu erzielen, werden die UD-Tapes separat erwärmt und mit der D-LFT-Masse gestapelt, bevor das gesamte Sandwich in das Presswerkzeug gelegt wird. Das horizontale Verfahren ermöglicht ein einfaches Einlegen des Sandwiches sowie möglicher Zusatzmaterialen in nur einem Arbeitsschritt (One-Shot-Verfahren). Die hochautomatisierte und effiziente Prozesskette führt zu kurzen Zykluszeiten und einer kostengünstigen Serienproduktion.

Aufgrund seines ausgewogenen Eigenschaftenprofils in Bezug auf Leichtbau, mechanische Leistungsfähigkeit, Nachhaltigkeit und Großserientauglichkeit wird dieses neu entwickelte Bauteildesign derzeit für zukünftige BEV-Plattformen des VW-Konzerns evaluiert.

VIDEO:
Effiziente Produktion im One-Shot-Verfahren auf leistungsfähiger D-LFT-Presse am POLYTEC-Standort Roosendaal (NL)

EIN AKTIVER BEITRAG

zu Langlebigkeit und Ökologie

Im Vergleich zum Vorgängermodell aus Aluminium punktet die neue thermoplastische Unterbodenlösung, der primär die Batterie vor mechanischen Einwirkungen in Bodennähe schützt, auch in Sachen Nachhaltigkeit. Denn die um rund ein Viertel leichtere Konstruktion trägt zu einer deutlichen Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks bei.

Zum einen führt die Gewichtsreduktion zu einer Effizienzerhöhung beim Elektro-SUV. Zum anderen sorgt das gewählte Verbundmaterial mit hoher Elastizität und ausgezeichneter Energieabsorption für eine gesteigerte Anpassungsfähigkeit an sämtliche Krafteinwirkungen, denen ein Fahrzeug ausgesetzt sein kann. Der Unterfahrschutz ist somit mitverantwortlich für die Langlebigkeit des Fahrzeugs und trägt zur nachhaltigen Elektrifizierung und Emissionsreduzierung in der Mobilität bei.

Eine weitere wichtige Prämisse während der Entwicklungsphase lag in der Recyclingfähigkeit, die durch die Verwendung von thermoplastischem Material gesichert ist. Somit kann das Bauteil am Ende seiner Nutzungsdauer in den Stoffkreislauf zurückgeführt und der Verbrauch fossiler Ressourcen gesenkt werden. Last but not least führt auch der hocheffiziente One-Shot-Produktionsprozess mit nur einem Werkzeug zu einer deutlichen Reduktion der klimarelevanten Emissionen.

JEC WORLD

Die JEC World ist die global führende Fachmesse für Verbundwerkstoffe und deren Anwendungen und findet im April 2023 in Paris (F) statt. Im Vorfeld zu dieser einzigartigen Networking-Plattform, zeichnet die JEC Gruppe jedes Jahr innovative und kreative Projekte, die das volle Potential von Verbundwerkstoffen ausschöpfen, mit dem prestigeträchtigen JEC Innovation Award aus.

„Die Entwicklung dieses nachhaltigen und hochkomplexen Unterfahrschutzes setzte ein umfassendes Know-How in Bezug auf Engineering und Fertigung voraus. Diese Auszeichnung ehrt uns sehr, da sie der Beweis dafür ist, dass wir mit unseren State-of-the Art-Engineeringfähigkeiten unser Produktportfolio erfolgreich hin zur Elektromobilität wandeln und dabei echte Produktvorteile für unsere Kunden schaffen!“
Peter Bernscher
CCO | Vorstandsmitglied der POLYTEC

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